Все предварительные классификационные решения: 8709 11 900 0 прочие
РАЗДЕЛ XVII Средства наземного транспорта, летательные аппараты, плавучие средства и относящиеся к транспорту устройства и оборудование (гр. 86-89)
всего 994 кода, адвалорные ставки 0–20%, специфические ставки 0.04–3.2 EUR за см3, мл
87 Средства наземного транспорта, кроме железнодорожного или трамвайного подвижного состава, и их части и принадлежности
всего 791 код, адвалорные ставки 0–20%, специфические ставки 0.04–3.2 EUR за см3, мл
8709 Транспортные средства промышленного назначения, самоходные, не оборудованные подъемными или погрузочными устройствами, используемые на заводах, складах, в портах или аэропортах для перевозки грузов на короткие расстояния; тракторы, используемые на платформах железнодорожных станций; части вышеназванных транспортных средств:
всего 5 кодов, адвалорные ставки 5–10%
транспортные средства:
всего 4 кода, адвалорные ставки 10%
8709 11 электрические:
всего 2 кода, адвалорные ставки 10%
8709 11 900 0 прочие
Предварительное
8709 11 900 0Электрическая тележка с защитным каркасом с остеклением представляет собой самоходное транспортное средство, используемое для перевозки различных грузов на небольшие расстояния в пределах склада, железнодорожной станции, аэропорта, логистического терминала. Тележка состоит из металлической рамы с колесами, на которой размещены два кресла одно для водителя, второе для грузчика, выполняющего погрузо-разгрузочные работы (базовая комплектация), платформа для перевозки груза. Опционально тележка имеет защитную конструкцию (кабину) для водителя с дверьми из листового металла и стеклами. Движение обеспечивается за счет электродвигателя мощностью 5,5 кВт. Питание двигателя осуществляется за счет аккумуляторной батареи, установленной внутри корпуса тележки. Электрическая тележка не предназначена для передвижения по дорогам общего пользования. Технические характеристики: грузоподъемность 3 000 кг; максимальная скорость движения (без нагрузки/ с полной нагрузкой) 15/11 км/ч.; радиус поворота 3800 мм; вес 1750 кг; длина: 3550 мм, ширина: 1400 мм, высота: 1310 мм.
Основание: В соответствии с ОПИ 1 и 6
Страна: RU - Россия
Предварительное
8709 11 900 0Тележка представляет собой 4-х колесное транспортное средство с плоским верхним основанием и предназначено для перевозки различных грузов в пределах цеха, склада и т.п. Движение обеспечивается за счет электродвигателя, управление осуществляется провдоным/беспроводным пультом дистанционного управления. Технические характеристики: грузоподъемность 5 тонн, размеры 2500х2000х600 мм., мощность 2,2квт.
Основание: ОПИ 1 и 6
Страна: KZ - Казахстан
Предварительное
8709 11 900 0Электрический багажный тягач TLD JET-16 представляет собой 4-х колесное транспортное средство. Максимальная мощность двигателя 27 кВт и развивает скорость до 25 км/час. Изготовитель - TLD Shanghai, Китай. Модель JET-16. Назначение и применение: аэропорт, для буксировки багажных тележек (прицепов). Тип транспортного средства: портовый тягач. Тягач предназначен исключительно для буксировки багажных тележек, не имеет кузова и платформы для размещения багажа. Вес: 3 640 кг., длина: 2,91 м., ширина: 1,36 м., высота: 1,86 м.. Тяговое усилие в диапазоне от 1600 даН (3600 фунтов силы) до 2000 даН (4500 фунтов силы).
Основание: ОПИ 1 и 6
Страна: KZ - Казахстан
Предварительное
8709 11 900 0– – – прочие 8 колесная электрическая складская тележка без погрузочных механизмов, модель W800L Pro. Производитель: Ningbo Tailing Imp&Exp Co.,Ltd. внутриплощадочной самоходной рабочей машиной, предназначенной для перемещения грузов на территории складов, производственных и строительных площадок; перемещения тяжёлых грузов внутри складских помещений; обслуживания производственных линий; перемещения строительных материалов по площадке; транспортировки товаров в логистических комплексах. Машина оснащена собственным электроприводом и системой дистанционного управления, имеет грузоподъёмность 1500 кг и не предназначена для эксплуатации на дорогах общего пользования, не имеет погрузочных механизмов. Тележка выполнена в виде металлической платформы повышенной прочности, установленной на восьмиколёсном шасси. Мощность распределяется через четыре независимых электродвигателя, каждый из которых соединён с понижающим редуктором. Такая конфигурация обеспечивает устойчивость, повышенную тягу и возможность движения по неровным площадкам. Борта изготовлены из стального листа толщиной 1 мм, имеют фиксированную высоту 40 см и обеспечивают сохранность перемещаемых грузов. Дно платформы также выполнено из металлического листа толщиной 1 мм. Тележка оборудована системой дистанционного управления на базе радиоканала 2.4G/5G, что позволяет оператору безопасно управлять движением машины на расстоянии. Наличие видеокамер обеспечивает визуальный контроль зоны перед тележкой. Характеристики. Без гидравлического подъемника Грузоподъемность 1.5 тонны Максимальная скорость 7-9 км/ч Запас хода 4-5 часов при полной загрузке Температура эксплуатации до -20 градусов Цельсия. Габариты: Высота по борту 91 см Ширина по колесам 155 см Длинна по колесам 240 см Полная высота с разложенными антеннами 172 см Ширина внутри кузова 95 см Длинна внутри кузова 226 см Высота борта 40 см Толщина металла борта 1 мм Толщина дна 1 мм.
Основание: ОПИ 1 и 6
Страна: KZ - Казахстан
87Транспортные средства товарных позиций 8701, 8702, 8703, 8704, 8705 и 8716 классифицируются в позициях с наименованием "бывшие в эксплуатации" при условии, что с момента выпуска транспортного средства прошло 3 года или более, независимо от величины пробега транспортного средства.
Подтверждение момента выпуска, то есть даты изготовления транспортного средства, производится на основании сведений, содержащихся в документах, подтверждающих регистрацию транспортного средства в государстве предыдущей регистрации, либо информации производителя или генерального импортера, дилера, дистрибьютора или иного представителя интересов производителя в государстве – члене Евразийского экономического союза.
При наличии противоречивой информации момент выпуска, то есть дата изготовления транспортного средства, определяется на основании заключения представителя интересов производителя транспортного средства в государстве – члене Евразийского экономического союза.
При отсутствии документального подтверждения момента выпуска, то есть даты изготовления транспортного средства, год выпуска определяется по коду изготовления, указанному в идентификационном номере транспортного средства, при этом полный год выпуска исчисляется с 1 июля года изготовления. Если известен месяц изготовления, то таким днем считается 15-е число этого месяца, если известен только год – 1 июля этого года.
Страна: BY - Беларусь
Постановление Государственного таможенного комитета Республики Беларусь № 110 от 16.11.2007
TamDoc.by